Nousprenons donc la route de Tachkent, la capitale, pour rejoindre la vallée du Fergana, enclavée entre les monts du Pamir au Sud et la chaîne des Tian Shan au Nord. A la sortie de Samarcande, un policier nous interpelle : "Alors, et Pendjikent ?" nous dit-il. Nous lui avions demandé la direction dix jours plus tôt en nous dirigeant vers le Tadjikistan. Avec Tipi, nous sommes vite Pontde la route de la soie. Bien que la date de construction ne soit pas connue avec précision, on pense qu’il a été construit au 9ème siècle. Il est situé à l’endroit où la route de la soie de 6400 km de long entre en Anatolie. Le FabriceDELBARRE est titulaire d’un D.E.A. en histoire de l’art délivré par l’Université Paris-IV Sorbonne et diplômé de l’Ecole du Louvre. Conférencier National, il accompagne depuis plusieurs années des voyages en Europe, dans le Caucase, au Proche et Moyen-Orient ainsi qu’en Afrique de l’Est, en Asie Centrale et en Asie du Les villes de la nouvelle route de la soie en Asie du Sud-Est" Conférences publiques par les membres de l’équipe de recherche ANR VINOROSA Au LOuzbékistan, au carrefour des routes de la Soie. Imposantes mosquées, dômes et minarets aux mosaïques bleu turquoise, médersas, tchaïkanas (maisons de thé traditionnelles), steppes immenses voilà seulement un échantillon des richesses qui Pour2014 nous avons le projet de faire la route de la soie mais par la route sud pas la russie dans sa totalite, voila si quelqu un a le meme projet on peux echanger a ce sujet a Forum > Thèmes > Voyager en 4x4 > Asie Centrale > Route de la Soie par la route Sud . Discussion démarrée par Lebou le 25 mars 2012 à 10:47 . 15 messages · 10 participants · 4 11h00: Départ pour la visite de la Place du Régistan, le cœur de Samarkand, avec ses 3 médersas d’ouloug Beg, Cher-Dor et Tilla-Kari jYCPyL. Le programme des nouvelles routes de la soie Belt and Road Initiative, BRI dévoilé par la Chine en septembre 2013 vise à faciliter, sécuriser dans plusieurs sens du terme et harmoniser les échanges commerciaux internationaux depuis et vers la Chine, ceux-ci s’intensifiant depuis le début des années 2000. Ce vaste projet qui porte principalement sur les transports terrestres et maritimes entraîne également des investissements dans d’autres infrastructures énergie et télécommunication notamment. Initialement prévue pour les échanges eurasiens, la carte des nouvelles routes de la soie 65 pays en 2015 n’a cessé depuis d’évoluer au fur et à mesure de l’adhésion de nouveaux pays ou organisations 139 pays en janvier 2020. En effet, ce projet que la Chine évaluait au départ à 1 000 Milliards d’USD et cofinancé par la Banque asiatique d’investissement pour les infrastructures BAII est perçu comme une opportunité, surtout par les pays isolés et les pays en développement dont les crédits consentis par les institutions historiques ne sont pas à la hauteur des investissements nécessaires pour accompagner leur croissance parfois proche des deux du risque de surendettement que pourrait entraîner le financement de chantiers de grande ampleur, la Banque Mondiale reconnaît néanmoins que la BRI contribuera à améliorer l’économie des pays participants et donc les conditions de vie de leurs citoyens sous réserve cependant que ces pays appliquent une politique de transparence et qu’ils prennent en considération les enjeux environnementaux, sociaux et de de la Réunion comme hub maritime en océan IndienDans l’océan Indien, La Réunion département et région française dont le PIB est de moitié inférieur à celui de la métropole, affiche une croissance mitigée et une chute des exportations de 12,5 % en 2018. Pourtant, lorsque la Chine adhère à l’OMC en 2001, l’île de La Réunion entrevoit très tôt l’opportunité de développer son économie. Devenue région ultrapériphérique en 2003, La Réunion officialise ses relations l’année même en signant un accord cadre avec la république populaire de Chine et une convention de coopération avec la ville portuaire de Tianjin, quatrième ville la plus importante de Chine en nombre d’habitants. Les retombées sont timides, mais l’île persévère. C’est à partir de 2009, avec l’ouverture d’un consulat à Saint-Denis, que les relations sino-réunionnaises prennent un nouvel élan. Un institut Confucius siégeant au sein de l’université de La Réunion est inauguré en 2010. L’année qui suit, la Chine accorde à La Réunion le statut de destination touristique autorisée, un graal pour l’île qui ne comptabilise quasiment pas de touriste chinois contrairement à ses voisines, Maurice et l’absence de ligne aérienne directe entre la Chine et La Réunion jusqu’en 2017 n’améliore pas la situation. Avec l’annonce du projet des nouvelles routes de la soie en 2013, l’île pense trouver une nouvelle voie. En effet, devant l'hésitation de Maurice à signer un accord sur la BRI alors qu’elle est la mieux placée sur la route maritime qui relie l’Asie à l’Afrique du sud, La Réunion ne cache pas son ambition de devenir le hub maritime des nouvelles routes de la soie pour le triangle Asie-Afrique-Australie. Le premier forum économique Chine-Réunion se tient en 2017 et La Réunion ouvre une antenne de Région à Tianjin en 2018. La Polynésie française comme un hub numérique dans le Pacifique sudDans le Pacifique sud, en Polynésie française collectivité française d’outre-mer, le tourisme contribuerait pour 13% à son PIB marchand, ce qui est peu compte tenu du potentiel de ses îles. Une raison est que ces perles du Pacifique situées à plus de 5 000 km de tout continent sont perçues comme des destinations inaccessibles, tant par l’éloignement que par le coût du voyage. A l’instar de La Réunion, la Polynésie française a vu dans l’ouverture et la croissance en devenir de la Chine une opportunité de développer son tourisme. Le Consulat général de Chine en Polynésie française ouvre ses portes en 2007. En mars de l’année suivante, la Chine accorde à la Polynésie française le statut de destination touristique agréée » puis l’université de Polynésie française accueille un Institut Confucius à partir de 2013. En 2015, le président de la Polynésie française signe un accord avec Hainan Airlines HNA pour le développement du tourisme chinois dans les îles. Cependant, suite aux difficultés financières de HNA en 2017, la fréquentation touristique chinoise ne progresse pas environ 5 000 chinois pour 216 000 touristes en 2018.Face à ces déboires, la Polynésie française étudie également d’autres leviers de croissance. Située à la croisée de 4 continents, la Polynésie française pourrait devenir un hub dans le Pacifique. Non pas un hub de transbordement, car elle est totalement excentrée des couloirs maritimes, mais un hub numérique. La Polynésie a accès au haut débit depuis 2010 par un câble sous-marin reliant Tahiti à Hawaï. Par sécurité, un second câble a été posé en 2020, reliant la Polynésie française à la Nouvelle-Zélande. La collectivité étant peu peuplée et se situant en fin de parcours de ces câbles, ceux-ci sont très largement sous-utilisés. Devenir le point de jonction entre les continents lui permettrait de tirer profit de ses surcapacités. Dans le cadre des nouvelles routes de soie le Chili envisage de construire un câble sous-marin qui le relierait à la Chine. Il s’agira du premier câble reliant l’Amérique du sud à l’Asie et la Polynésie française se situe sur le parcours. Le président de la Polynésie française a rencontré le président du Chili afin de confirmer l’intérêt du Pays pour le projet. La transparence comme moyen de légitimation de l'influenceLa récente politique d’ouverture de la Chine a entraîné l’ouverture de nombreuses résidences ou de services diplomatiques à travers le monde en un temps court. Il s’agit d’une procédure habituelle de chaque pays entretenant des relations avec la localité hôte ou ayant des ressortissants résidant dans cette localité d’avoir une représentation ou un service diplomatique sur place. Le fait que la présence diplomatique chinoise s’accompagne de l’ouverture d’instituts Confucius 541 instituts à ce jour s’inspire des démarches d’autres puissances pour promouvoir leur culture à travers le monde, notamment de la France 800 implantations Alliance française, du Royaume-Uni le British Council dans plus de 100 pays, de l’Allemagne 157 instituts Goethe et de l’Espagne 86 instituts Cervantes. Les investissements et aides aux investissements à l’étranger font également partie des opérations courantes réalisées par toutes les démarche inédite de la Chine est ailleurs. Elle est dans l’annonce au monde entier de son projet d’envergure internationale, à partir de septembre 2013, avant même d’avoir échangé avec les pays concernés, d’afficher clairement ses motivations et de publier les évolutions du projet et l’état d’avancement. En agissant ainsi, là où habituellement des échanges à huis clos précèdent les annonces publiques, là où il est difficile de connaître à l’avance et plus tard les plans stratégiques ou les véritables plans stratégiques des parties cette situation d’ailleurs fait partie des plans, en dévoilant ses plans ouvertement, la Chine a pris de court toutes les autres nations, coupé l’herbe sous le pied de quiconque avait d’autres plans non dévoilés et a mis sous pression ceux qui ont trop tardé à mettre en place leur propre transparence affichée tout en insistant sur les rapports gagnant-gagnant qui rend difficilement contestable le bien-fondé du projet, a conféré à la Chine un pouvoir d’attraction, ayant pour conséquence une avalanche de manifestations d’intérêt. Alors que certains projets n’entraient pas dans le cadre des nouvelles routes de la soie ce sont les pays candidats eux-mêmes qui justifiaient auprès de la Chine l’intérêt de les intégrer aux nouvelles routes de la soie, sans nécessairement solliciter une participation de la Chine dans les investissements par pour autant adhérer officiellement au projet en Europe de l’ouest par exemple, seuls l’Italie, le Portugal, la Suisse et le Luxembourg ont signé un protocole d’accord sur la BRI, toutes les grandes puissances sont membres de la BAII créée en 2014 spécialement pour le projet, excepté les Etats-Unis, dont il aura fallu attendre quelques années les premières réactions, des réactions d’inquiétude et de colère de n’avoir réagi plus tôt, sans nommément citer le projet des nouvelles routes de la soie. L’Ouzbékistan, ce pays encore trop méconnu en plein cœur de l’Asie Centrale a pourtant tant à offrir. Étape majeure sur la mythique Route de la Soie, traversée par les grands caravaniers depuis la Chine vers l’Europe, l’Ouzbékistan est une terre de légendes. Son histoire millénaire, fruit de plusieurs dynasties et des grandes conquêtes d’Alexandre le Grand, Gengis Khan, Emir Timour, jusqu’ à la répression soviétique, a laissé des vestiges et un patrimoine exceptionnels que je vous propose de découvrir lors d’un voyage conçu sur mesure. Au-delà de ses merveilles d’architecture et de la fascination de ses vestiges, ce vaste pays de l’Asie centrale renferme des richesses naturelles insoupçonnées. C’est aussi une mosaïque culturelle mais aussi une destination idéale pour les voyageurs en quête d’authenticité. Contactez nos conseillers pour élaborer ensemble un voyage sur-mesure en Ouzbékistan. Organiser un voyage en Ouzbékistan avec nos experts Milena, Laurent et Guillaume partagent avec vous leur feuille de route pour un voyage d'exception 100% personnalisé contacter un conseiller-expert Tous nos circuits Personnalisables en Ouzbékistan Vous êtes tout proche de votre prochaine destination ! Contactez nos conseillers-experts pour préparer votre voyage sur-mesure. Circuit Privé À partir de 1700 € par personne 8 jours et 6 nuits Circuit Privé À partir de 1950 € par personne 11 jours et 9 nuits Circuit accompagné À partir de 2000 € par personne 12 jours et 10 nuits Circuit accompagné À partir de 2350 € par personne 14 jours et 12 nuits Circuit Privé À partir de 2600 € par personne 12 jours et 10 nuits Circuit Privé À partir de 2690 € par personne 12 jours et 10 nuits Souvenirs de voyages Avis et témoignage client Voyage très agréable, surprenant, très riche en histoire, très bien organisé au niveau visites et emploi du temps sans contrainte avec guide très intéressant et attentionné Jabborov Abdurauf. Pays accueillant. Repas succulents. Martine - Ouzbékistan Le prestataire local a été exceptionnel il a récupéré nos vêtements oubliés dans les hôtels ou les aéroports puis contacter un guide supplémentaire pour la ville de SAMARKANDE Christian - Ouzbékistan Excellente découverte de l’Asie centrale grâce à notre guide Sardor très compétent et de plus très gentil et très attentionné. Très bon souvenir Nicole - Ouzbékistan Voyage privatif en tous points excellent. Pour les préparatifs MARION a été d’une aide précieuse. Notre guide DONIYORE toujours disponible et souriant nous a emmené au plus près de la population et a su nous captivé sur tous les monuments. Voyage alliant nature et histoire. Très bons souvenirs Michel - Ouzbékistan 1er voyage avec Cercle des Vacances et je reviendrai ! Conseiller sympathique et pro. Aristide H. - Découvrez aussi… Arménie Bienvenue dans le berceau des premières civilisations chrétiennes véritable terrain de jeu pour les passionnés d’Histoire et d’archéologie, un voyage en Arménie est réellement l’occasion de voyager à travers les époques en découvrant un héritage soigneusement conservé. Voyage en Arménie Géorgie À mi-chemin entre l’Europe et l’Asie, nichée entre les chaînes du Grand et du Petit Caucase, la Géorgie est au carrefour des cultures et des civilisations eurasiennes. Voyage en Géorgie Inscrivez-vous à notre newsletter Nous organisons régulièrement des évènements, laissez votre adresse email pour recevoir nos actualités. Sur les traces d’Alexandre le Grand, Gengis Khan et Tamerlan, un itinéraire exceptionnel qui vous permettra de découvrir le long des anciennes routes caravanières, quelques-uns des plus beaux joyaux d’Asie centrale. Jour 1 FRANCE / TACHKENT Départ sur vol régulier, nuit à bord. Jour 2 TACHKENT Accueil à l’aéroport, transfert et installation à l’hôtel. Tour d’orientation de Tachkent, capitale d’Ouzbékistan, fondée au Xe siècle après la ville nouvelle et la place de l’Indépendance, visite de la vieille ville, évocatrice de cette ancienne cité sur le chemin des caravanes. Découverte des médersas Khazret Imam et Koukeldash ainsi que le mausolée de Kaffal Chachi. Jour 3 TACHKENT / OURGUENTCH / KHIVA Le matin, envol pour Ourguentch puis continuation par la route vers Khiva. A l’arrivée, installation à l’hôtel. Visite de Khiva qui fait aujourd’hui figure de véritable musée à ciel ouvert le mausolée de Pahlavan Mahmoud et celui de Seyid Alaouddine, le “Palais de pierre”, la mosquée du Vendredi et la forteresse Kounia Ark. Enfin, exploration du bazar couvert. Jour 4 KHIVA / BOUKHARA Départ matinal pour Boukhara située en plein désert, cette ancienne étape caravanière est l’une des perles parmi les cités qui s’égrenaient au fil de la Route de la Soie. Quittant l’oasis du Khorezm, la route longe en partie le cours de l’Amou Daria et traverse les étendues sablonneuses du Kyzyl-Koum pour atteindre les plaines cotonnières gagnées sur le désert. À l’arrivée, installation à l’hôtel, puis promenade dans la vieille ville pour une première découverte au hasard des ruelles d'autrefois. Jour 5 BOUKHARA Visite du minaret Kalian, chef-d’oeuvre inscrit par l’Unesco sur la liste du patrimoine mondial de l’humanité. Poursuite par le quartier de Poï Kalian avec ses anciens marchés, ses mosquées et ses médersas, par l’ensemble Liabi Khaouz, un des complexes architecturaux les plus originaux de Boukhara, et par les coupoles marchandes du Tchor Minor et de la médersa Koukeltach. Relaxation au hamman historique de Bozori Kord, pour vous reposer de votre journée de visites... Jour 6 BOUKHARA Découverte de la forteresse Ark, de la mosquée Bolo-Khaouz, du mausolée des Samanides et de la résidence de l’émir de Boukhara. Flânerie dans le bazar Chachma Ayoub suivie de la visite des ensembles Bagaoutdin et Tchor Bakr. En soirée, assistez à un spectacle de danses traditionnelles dans le cadre d'une médersa. Jour 7 BOUKHARA / SAMARCANDE Départ matinal vers Samarcande par la Route Royale. En chemin, visite du minaret des Kharakhanides et des vestiges du caravansérail Rabat-i-Malik. Arrivée en fin d’après-midi et installation à l’hôtel, puis premiers pas dans Samarcande la légendaire, sur la place du Reghistan, entourée de ses trois médersas Ouloug Beg, la plus ancienne, Chir Dor et Tillia Kari. Jour 8 SAMARCANDE Capitale de l’antique Sogdiane, Samarcande prospéra au carrefour des grands axes caravaniers venant de Chine, de Sibérie, de Perse et d’Occident. Visite de la mosquée Bibi Khanym, du bazar, l’un des lieux de promenade préférés des habitants, et de la nécropole timouride de Chah-i-Zinda, vaste ensemble architectural composé de onze mausolées. L’après midi, découverte de l’ensemble d’Iman Al Boukhari, l’une des plus grandes figures du monde islamique, lieu de pèlerinage des musulmans. Dîner dans une maison ouzbèke. Jour 9 SAMARCANDE / SHAKHRISABZ / SAMARCANDE Départ par la route de la steppe pour Shakhrizabz, l’ancienne Kech, ville natale de Tamerlan où celui-ci fit bâtir l’immense palais Ak-Saray. Vous visiterez également le mausolée de Gumbazi Sayedan, la mosquée Kok-Goumbaz et le mausolée de Djakhangir. Retour vers Samarcande par une route qui serpente parmi les plantations de coton et les haies de mûriers. Jour 10 SAMARCANDE / TACHKENT Le matin, visite du site archéologique et historique d’Afrosiab, ainsi que de la mosquée Khazreti Khezr où s’arrêtaient les caravanes avant leur départ sur les pistes lointaines. Visite du Gour Émir, tombeau de l’émir Tamerlan, puis de l’observatoire d’Ouloug Beg et son musée. Route pour Tachkent, ponctuée d’un arrêt dans la petite gorge qui porte le nom de "Porte de Tamerlan" et possibilité d’acheter du miel aux marchands qui longent la route. À l’arrivée, installation à l’hôtel. Jour 11 TACHKENT / FRANCE Visite du musée des Arts appliqués et du métro qui n'a rien à envier à celui de Moscou. Après le déjeuner, transfert à l’aéroport pour votre vol de retour vers la France. Liste de vos hôtels ou similaires TACHKENT City Palace ****KHIVA Asia ***BOUKHARA Asia ****SAMARCANDE Asia *** Le prix comprend Les vols internationaux sur compagnie régulière, le vol intérieur Ourguentch - Tachkent, les taxes aériennes et surcharges carburant, les hébergements en chambre double et petits déjeuners, la pension complète, l'eau minérale et du thé à chaque repas, les visites mentionnées, les frais d'entrée sur les sites, les services de guide francophone, les transferts et transports indiqués en véhicule privé climatisé avec chauffeur durant 8 heures par jour. Le prix ne comprend pas L’assurance maladie-accident-rapatriement et bagages pour plus d'informations nous consulter, la garantie annulation pour plus d'informations nous consulter, les boissons hors eau minérale et thé, les pourboires, les dépenses personnelles, les permis photo et vidéo sur les sites. Terres Lointaines Nos voyages en Ouzbékistan Accueil / Ouzbékistan L’Ouzbékistan, au carrefour des routes de la Soie Imposantes mosquées, dômes et minarets aux mosaïques bleu turquoise, médersas, tchaïkanas maisons de thé traditionnelles, steppes immenses … voilà seulement un échantillon des richesses qui vous attendent si vous voyagez en Ouzbékistan. Au cœur de l’Asie centrale, berceau d’une culture ancienne de plus de deux millénaires, c’est la destination insolite et hors des sentiers battus par excellence. Les villes y sont restées authentiques, comme les habitants, qui vous offriront naturellement une hospitalité remarquable. D’Alexandre le Grand à Staline, de Gengis Khan à Tamerlan, le pays a été marqué par une histoire forte, encore présente aujourd’hui. Visitez un caravansérail, vestige de la tradition marchande ouzbèke, perdez-vous dans les bazars à la recherche de soieries chatoyantes ou de céramiques colorées, et goûtez au dépaysement le plus total ! L’Ouzbékistan est un pays magique, et vous en reviendrez éblouis ! Préparer son voyage en Ouzbékistan Il y a environ 7h de vol entre Paris et Tachkent, et le décalage horaire est de 3 heures. Les formalités pour partir en Ouzbékistan sont simples il suffit d’avoir un passeport valide trois mois après la fin du séjour. Vous devez également avoir vos vaccins habituels à jour. Nous conseillons de prévoir un séjour de 12 jours minimum, et bien plus si vous décidez de prolonger votre circuit jusqu’à Noukous ou dans la vallée de Ferghana. Avant de partir, vous pouvez lire Le Grand Raid Brest Samarcande de Lallouet et Vincenti, Samarcande d’Amin Maalouf, ou les Contes du Chemin de Fer d’Hamid Ismaïlov. Côté cinéma, regardez Luna Papa, tragicomédie qui donne sur un ton burlesque une image de l’Asie centrale. Que faire en Ouzbékistan ? L’Ouzbékistan est un mariage magique entre steppes désertiques et villes emplies de richesses culturelles et de trésors. Visitez Samarcande, Boukhara, Khiva ; ces villes inscrites au Patrimoine Mondial de l’Unesco, symbolisent toute la magie de l’Orient. Admirez le bleu des mosaïques de la mosquée Bibi Khanum à Samarcande. Flânez au cœur de la vieille ville de Boukhara, une oasis posée au milieu du désert. A Khiva, grimpez au sommet du minaret de la mosquée Islam Hoja pour admirer le coucher du soleil sur le haut des coupoles. Un moment féérique. A Tachkent la capitale, perdez-vous dans le marché de Chorsu Bazaar, qui grouille d’échoppes colorées aux parfums d’épices enivrants. Dans la vallée de Ferghana, berceau de la culture ouzbèque, vous découvrirez les champs de coton et les robes aux couleurs chatoyantes des cueilleuses. Et pour vivre le meilleur de votre voyage en Ouzbékistan, passez une nuit chez l’habitant, qui vous apprendra à cuisiner le fameux plov, le plat national, ou le naan, galette de pain traditionnelle. Quand partir en Ouzbékistan ? Le pays présente un climat très contrasté, il faut donc bien choisir la période pour prévoir son voyage. Le thermomètre peut descendre en dessous de 0°C en hiver, et atteindre 50°C dans certaines régions en été. Le meilleur moment pour partir en Ouzbékistan est donc la mi-saison, d’avril à mai ou de septembre à octobre, quand les températures sont agréables, entre 20 et 30°C. Prévoyez tout de même une tenue pour les matinées plus fraîches dans certaines régions, comme à Samarcande par exemple. Si vous en avez l’opportunité, planifiez votre voyage sur-mesure en Ouzbékistan fin mars, pour vivre l’un, si ce n’est le plus grand événement du pays. Le Navro’z est l’occasion de fêter la fin de l’hiver, et de déguster les délicieux khalim mélange de viande et de céréales et soumalak dessert préparé à base de graines de blé, de farine et de sucre. janv. févr. mars avril mai juin juil. août sept. oct. nov. déc. L'Ouzbékistan selon vos envies Nos conseillers spécialistes Ouzbékistan Terres Lointaines, c'est... Expérience Plus de 40 000 voyageurs depuis près de 10 ans Qualité Des prestations d’exception au meilleur prix Authenticité Une expérience unique, à votre image Assistance L’assurance de nous joindre pendant votre voyage 7j/7 Nos bureaux Paris 01 75 60 63 50 21 boulevard des Batignolles 75008 Paris Sur rendez-vous uniquement Je demande un devis Nos conseillers Elodie Manon Amandine Clémence Nos conseillers Maud Mélanie Nos conseillers Nos conseillers Florence Stéphanie Solene Nos conseillers Pauline Coralie Nos conseillers Aurélie Audrey Nos conseillers Nolwenn Inscrivez-vous à notre newsletter et recevez nos dernières idées de voyages Votre inscription n’a pas réussi. Merci de réessayer. Placeholder inscription réussie. L’Asie centrale, terre de légendes, sillonnée par les différentes routes de la soie, fascine les hommes depuis l’antiquité. A votre tour d’explorer la plus ancienne voie commerciale au monde et de découvrir des cultures disparues, des peuples variés, des trésors mythiques, des sites étonnants, à travers le Kazakhstan, l’Ouzbékistan et le Turkménistan. Prochains départs 2022 D'Almaty à Achgabat du 6 au 19 octobre D’Achgabat à Almaty du 18 au 31 octobre JOUR 1 FRANCE / ALMATY Départ pour Almaty. Accueil, transfert et installation. JOUR 2 ALMATY Découverte de l'ancienne capitale du Kazakhstan, métropole verdoyante aux pieds des sommets majestueux de l’Alatau l’imposante cathédrale russo-orthodoxe Zenkov, le palais des mariages, le cirque et la mosquée centrale. Déjeuner typique dans une yourte kazakhe traditionnelle. Installation à bord de votre train spécial, verre de bienvenue et présentation de la croisière. Nuit à bord. JOUR 3 TURKESTAN A Turkestan, centre de pèlerinage des nomades, visite du mausolée de Khodja Ahmed Yassavi 1394, l'un des édifices les plus importants de l’architecture des Timourides Unesco. Poursuite vers Tachkent en traversant la frontière Kazakhstan-Ouzbékistan. Nuit à bord. JOUR 4 TACHKENT Découverte d’une métropole multiethnique, aux larges avenues ombragées, où la médersa Koukeldach, les monuments à l'Emir Timour et au poète Navoï, les anciennes maisons en torchis évoquent l'ancienne cité des voies caravanières. Le soir, concert à la Philharmonie en fonction de la programmation. Nuit à bord. JOUR 5 CHAKHRISABZ Traversée nocturne de montagnes difficilement accessibles, où des cérémonies d’adoration du feu et le chamanisme sont toujours pratiqués. Spectacle folklorique à la découverte des traditions de la région. Arrivée à Chakhrisabz, ville natale de Tamerlan, caractérisée par les édifices monumentaux du grand palais qui abrita le cruel souverain des Mongols XIVe- XVe. Poursuite du voyage vers Samarcande, dégustation de vins ouzbeks et nuit à bord. JOUR 6 SAMARCANDE Merveilleuse ville historique qui, sous Tamerlan, était considérée comme la ville la plus belle du monde ! Découverte de la nécropole Shah-i Zindah, du site archéologique d’Afrosiab et son musée, de la place du Réghistan - l’un des sites les plus impressionnants d’Asie centrale. Nuit à l’hôtel. JOUR 7 SAMARCANDE Visite d’une manufacture de tapis en soie, puis d’une fabrique familiale artisanale de papier à partir d’écorce de mûrier. Découverte de l’observatoire astronomique d'Ouloug Beg, de la mosquée Bibi-Khanym et du mausolée Gour Emir semblable à un palais. Nuit à l’hôtel. JOUR 8 SAMARCANDE Matinée libre, puis départ vers la ville de Khiva. Nuit à bord du train. JOUR 9 KHIVA Découverte de cette oasis, belle comme un conte des 1001 nuits. Derrière son imposant rempart aux portes et bastions en briques d’argile, la cité historique de Khiva, avec ses palais, mosquées, minarets, mausolées et médersas, est l’un des exemples les mieux conservés d’urbanisme oriental médiéval. Déjeuner dans le fabuleux décor de l’ancien palais d’été de l’émir de Khiva... Nuit à bord. JOUR 10 BOUKHARA Au cœur du désert de Kyzylkoum, Boukhara présente près de mille édifices rappelant la splendeur passée de la grande route de la soie. Découverte du minaret Kalian de près de 50 mètres de haut et du complexe Liabi-Khaouz au bord de son bassin. Dans la cour d’une médersa, vous assistez à une présentation de costumes traditionnels avec musique et danses ouzbèkes. Nuit à l’hôtel. JOUR 11 BOUKHARA Visite de la fastueuse médersa Mir-i-Arab et du monument le plus beau et le plus précieux d’Asie centrale, le mausolée des Samanides. Promenade dans l’immense citadelle Ark, autrefois siège des souverains de la ville, puis visite de la résidence d’été du dernier émir de Boukhara. Route vers le Turkménistan. Nuit à bord. JOUR 12 MERV / ACHGABAT Découverte de Merv connue sous le nom d’Antioche de Margiane, berceau supposé des tribus aryennes l'antique cité caravanière Unesco est dominée par les vestiges de murailles et talus gigantesques, les ruines impressionnantes de la forteresse Kyz Kala, celles du majestueux mausolée du sultan Sanjar, les anciennes caves à glace... Déjeuner chez l’habitant dans une pittoresque maison familiale, puis continuation vers Achgabat. Nuit à l'hôtel. JOUR 13 ACHGABAT / NISA / ACHGABAT Dans la matinée, excursion à Nisa, ancienne capitale du royaume des Parthes, fondée au IIIe siècle avant notre ère... Puis découverte d’Achgabat, capitale quasi hollywoodienne d’un pays producteur de pétrole, qui étonne et amuse le voyageur par son aspect kitch et clinquant. Visite du Musée national consacré à l'archéologie, l'ethnologie et l'artisanat turkmènes un aperçu intéressant du devenir d’une culture marquée par des peuples, ethnies et religions diverses. Dîner d’adieu, puis transfert à l’aéroport. JOUR 14 RETOUR EN FRANCE Au petit matin, retour vers la France. Votre hébergement pendant le circuit - A bord du train Le train privé spécial Reghistan » est équipé d’une douzaine de wagons, dont la plupart ont été entièrement reconstruits en 2013. Les voitures-restaurants une ou deux se trouvent en milieu de rame et se transforment en bar le soir. Le train est entièrement climatisé pendant la marche. Les wagons et compartiments sont équipés différemment en fonction de leurs catégories, mais on trouve dans tous des prises de 110 et 220 volts, ainsi qu’un coin fumeur à l’extrémité de chaque wagon. Les différentes catégories de wagons sont les suivantes . Catégorie Habibi 9 compartiments à 4 lits 2 superposés de 70X190cm, fenêtre sur l’extérieur et petite table. Deux cabinets de toilettes avec lavabo et WC par wagon. Rangement à bagages au-dessus de la porte. . Catégorie Ali Baba 9 compartiments à 2 lits l’un en face de l’autre, de 70X190cm, fenêtre sur l’extérieur et petite table. Deux cabinets de toilettes avec lavabo et WC par wagon. Rangement à bagages au-dessus de la porte. . Catégorie Aladin 8 compartiments à 2 lits l’un en face de l’autre, de 70X190cm, fenêtre sur l’extérieur, table, porte bagages, miroir. Deux cabinets de toilettes avec lavabo/WC et un compartiment de douche par wagon.. Catégorie Sultan 6 compartiments à 2 lits couchette inférieure de 112X185 cm et couchette supérieure de 80X175 cm, fenêtre sur l’extérieur, table, porte bagages, miroir, salle de bain privée avec lavabo, WC et douche intégrée.. Catégorie Calife 4 compartiments à 2 lits superposés sofa convertible de 120X185cm, et couchette supérieure de 80X175cm, fenêtre, fauteuil, table, armoire, salle de bain privée avec lavabo, WC et cabine de douche. - Aux étapes, vos hôtels ou similaires ALMATY Rahat Palace Hotel**** SAMARCANDE Reghistan Plaza Hotel**** BOUKHARA Asia Boukhara Hotel**** ACHGABAT Ak Altyn Plaza Hotel**** Le prix comprend Les vols internationaux avec escale sur une compagnie régulière par ex. Turkish Airlines, sous réserve de disponibilités au moment de la réservation, les taxes aériennes et les surcharges carburant, la croisière ferroviaire à bord du train spécial d’Almaty à Achgabat, dans la catégorie Habibi* pour sept nuits, cinq autres nuits dans les hôtels indiqués ou similaires à Almaty, Samarcande, Boukhara et Achgabat, tous les transferts, la pension complète, un déjeuner dans une maison ouzbek et dans une famille turkmène, la dégustation de vins, les droits d’entrées sur les sites, les visites guidées des villes et des sites comme indiqué au programme, l'assistance d'un guide-accompagnateur francophone sur le voyage, les services de guides locaux, un médecin à bord du train spécial, l’accueil avec folklore traditionnel dans les gares de Samarcande et Boukhara, un guide de voyage Route de la Soie, l'assurance maladie-accident-rapatriement-bagages intégrant les garanties épidémies/pandémies coût 1,5% du montant du voyage EN SAVOIR PLUS. * Supplément pour hébergement en catégorie Ali Baba 2 305 € * Supplément pour hébergement en catégorie Aladin 2 755 €* Supplément pour hébergement en catégorie Sultan 6 905 €* Supplément pour hébergement en catégorie Calife 7 205 € Le prix ne comprend pas Les frais de visa turkmène nous consulter, les taxes d’entrée au Turkménistan env. 15 $ à payer à la frontière, les boissons soft et alcoolisées, les droits de photos et vidéos sur les sites, les pourboires et dépenses personnelles, et l'assurance annulation intégrant les garanties épidémies/pandémies coût 4% du montant du voyage, ou 3% en complément des cartes bancaires premium EN SAVOIR PLUS. Le supplément pour logement individuel en fonction de la saison - 490 € en catégorie Habibi n’incluant que le logement individuel dans les hôtels aux étapes, puisque cette catégorie ne propose pas l’usage individuel du compartiment.- 1 770 € en catégorie Ali Baba - 2 200 € en catégorie Aladin- 4995 € en catégorie Sultan- 5 140 € en catégorie Calife Conditions particulières Offre transport aérien valable selon disponibilité sur les vols dans la classe de réservation indiquée au moment de l'inscription réservation et émission le jour même, billet non modifiable.Conditions spéciales de paiement un acompte non remboursable de 20% est à payer à la réservation et le solde étant à régler à 60 jours du spéciales d’annulation *Jusqu’à 90 jours du départ, 30% du montant total du voyage*De 89 à 42 jours avant le départ, 50% du montant total du voyage*De 41 à 1 jour du départ, 90% du montant total du voyage REMARQUES Le circuit se fait dans les 2 sens même programme, mêmes conditions -soit d'Almaty à Achgabat du 6 au 19 octobre 2022 anglais/français.-soit d’Achgabat à Almaty du 18 octobre au 31 octobre 2022 anglais/espagnol. IMPORTANT De par la logistique complexe d’un tel voyage, des changements peuvent survenir sur place modification d’étape, d’itinéraire, d’hôtel, et des aménagements seront proposés selon la meilleure alternative possible.

berceau de la route de la soie du sud